62 feite oor motorstoelveiligheid wat jy dalk nie weet nie, maar regtig moet

93% van Suid-Afrikaners maak nie hul kinders vas nie.

Dit is feit nommer een.

Ons ken almal iemand wat by daardie nommer voeg," sê Mandy Lee Miller, skepper en direkteur van #CarseatFullstop. "Een aandeel, gesien deur een persoon, wat een kind vasbind, red 'n lewe," sê sy oor hul nuwe nasionale karstoeltjie-bewusmakingsinisiatief wat #67Feite oor motorsitplekveiligheid en Suid-Afrika se paaie lys.

Mandy, saam met die gewilde ouerskapblogger en TV-persoonlikheid Graeme Richards, sowel as die gewilde radiopersoonlikheid Tarryn (TK) Trussel, is almal deel van die veldtog wat een kernboodskap het: span jou kind elke keer vas – maak nie saak wat nie – om hul veiligheid verseker.

Mandy moedig ons almal aan om hierdie #67feite te deel: "Jy het die krag om 'n bietjie lewe te red," sê sy.

Hieronder het ons 'n paar van die belangrikste feite gelys, gebaseer op en geneem uit die inisiatief.

62 Feite oor motorsitplekveiligheid van #CarseatFullstop

Statistieke om jou te laat regop sit

1. In privaat motors is 93% van Suid-Afrikaanse kinders onder 12 nie in motorstoeltjies nie. (Automobielvereniging, AA)

2. ’n Motorstoeltjie verminder die risiko dat jou kind sterf met tot 71% en verminder die behoefte aan hospitalisasie met 69%.

3. Vervoerongelukke is die mees akkuraat aangetekende oorsaak van nie-natuurlike dood by kinders onder 14 in Suid-Afrika. (Stats SA, 2018)

4. Die meerderheid motorongelukke gebeur naby die huis – een studie toon 52% binne 8km en 77% binne 25km. So "net op die pad" beteken niks nie.

5. Afrika het 2% van die wêreld se motors maar 20% van padsterftes. (ITF-beraad 2018)

6. 25 jaar gelede was daar 2 704 795 motors op die pad. Op 30 Junie 2018 was daar 12 348 523. Padveiligheid toe en nou is nie vergelykbaar nie. 63. Die hoofoorsake van padsterftes in Suid-Afrika is spoed, afgelei bestuur en dronkbestuur.

7. 25% van motorongelukke in Suid-Afrika hou direk verband met selfoongebruik. (ITF Padveiligheidsjaarverslag, 2018)

8. 'n Enkele gebruik van 'n selfoon is gemiddeld 52 sekondes se aandagafleibare bestuur. Teen 60 km per uur is dit dieselfde as om een ​​kilometer lank "blind" te ry en verhoog die waarskynlikheid van 'n ongeluk met vier keer. (Discovery Insure Driver Challenge)

9. Suid-Afrika het die ergste koers van dronkbestuur en dronkbestuurverwante sterftes ter wêreld. Soveel as 3/4 van mense bestuur onder die invloed van alkohol. (Wêreldgesondheidsorganisasie, 2015)

Die Suid-Afrikaanse reg

10. In Suid-Afrika is dit onwettig om in 'n motor te reis met 'n kind jonger as 3 jaar oud wat nie in 'n goedgekeurde kinderveiligheidsstoeltjie vasgemaak is nie.

11. In Suid-Afrika is die bestuurder van 'n voertuig wetlik verantwoordelik daarvoor dat enige kind onder die ouderdom van 14 nie 'n motor se veiligheidsgordel of toepaslike kinderstoeltjie in hul voertuig gebruik nie.

Wat gebeur tydens 'n ongeluk?

12. Wanneer 'n motor vasry of remme klap, neem die liggaam die gewig aan van die spoed wat jy gery het vermenigvuldig met jou werklike gewig. As jou baba 10 kg weeg en jy ry 60 km per uur, weeg jou baba met 'n skielike stop 600 kg.

13. Fisika-navorsing het getoon dat passasiers minder as 'n halwe sekonde het om te reageer in 'n botsing of skielike stop. Instink laat jou jou arms vorentoe gooi.

14. Dit is vir jou wetenskaplik onmoontlik om in 'n ongeluk 'n kind vas te hou wat skielik honderde kilogram weeg, binne die minder as 'n halfsekonde wat jy moet reageer.

15. As jy 'n veiligheidsgordel oor jou en jou kind gebruik, sal hulle tussen jou en die veiligheidsgordel doodgedruk word. Die krag is die ekwivalent van 30 volwassenes wat elkeen 50 kg weeg (1500 kg of 'n hele rugbyspan) wat op jou kind staan.

16. Teen 40 km per uur is die hou van jou ongebreidelde kind se kop wat kontak maak met enige deel van die motor dieselfde as om hom/haar van 6 meter hoog ('n tweede verdieping balkon) op beton te laat val.

17. Teen slegs 25 km per uur kan 'n klein kind wat langs die bestuurder sit of staan, tussen die sitplekke of op die voorste sitplek, doodgemaak word in 'n noodstop as hul kop die voorruit of enige ander deel van die motor tref.

18. Enige item wat los in jou motor is, word 'n projektielwapen in 'n ongeluk. Wees bewus van wat jy rondlê en wat jy vir jou kleinding gee om mee te speel in die kar.

19. MOET NOOIT twee kinders met een veiligheidsgordel vasgesp nie. Hulle kan mekaar doodmaak of ernstig beseer in 'n ongeluk of skielike stop. ’n Veiligheidsgordel is net met een persoon getoets, so daar is geen manier om te sê of en hoe dit met twee kan funksioneer nie.

20. Met die liggaamsgewig van 'n kind wat dramaties toeneem en hul liggaamsgrootte hulle vrye beweging binne die motor toelaat, kan 'n kind maklik deur die vensters of voorruite uitgestoot word.

21. 75% van kinders wat uit 'n motor gegooi word, sterf. Die oorgrote meerderheid van diegene wat oorleef is permanent ongeskik.

Watter karstoeltjie is die beste?

22. Elke kind van geboorte tot ongeveer 12 jaar oud het 'n motorstoeltjie of stootstoeltjie nodig om veilig in 'n ongeluk te wees.

23. Jou kind benodig drie karstoeltjies in hul leeftyd. Babastoeltjies moet tot 75 cm hoog of 13 kg gebruik word. Kleutermotorstoeltjies moet tot 105cm/18kg gebruik word (daar is vier kleutermotorsitplekke in SA wat tot 25kg/115cm gebruik kan word). Heelagter-versterkersitplekke moet tot 1,5 m lank gebruik word.

24. Geen enkele karstoeltjie kan 'n kind veilig hou van geboorte tot puberteit nie. Die ontwikkelingsveiligheidsbehoeftes van 'n baba, 'n kleuter en 'n kind is heeltemal uniek aan elke stadium.

25. Jy sal nie jou pasgeborene in skoene sit wat vir 'n 12-jarige gemaak is, hulle met watte prop en verwag dat hul voete beskerm word en normaal ontwikkel nie. Hoekom sal jy jou pasgebore baba in 'n karstoeltjie sit wat ontwerp is vir 'n 12-jarige?

26. Die beste sitplek vir jou kind is die heel beste sitplek wat jy kan bekostig wat ontwerp is vir hul lengte, gewig en stadium van ontwikkeling.

27. In die meeste gevalle in Suid-Afrika hou die koste van motorsitplekke direk verband met hul kwaliteit en veiligheid.

28. ECE R44/04 is die MINIMUM basiese toetsing wat op alle motorsitplekke toegepas word. 'n Sitplek kan met 0,001% of 101% slaag en steeds slaag. Baie sitplekke wat hierdie toets slaag, vaar baie swak in onafhanklike botstoetse.

29. 'n Motorstoeltjie wat in 'n ongeluk was, moet onmiddellik vervang word – ongeag of die kind daarin was of die erns van die ongeluk.

30. Die etikette op die liggaam van die motorstoeltjie vertel jou die gewigsbeperking van die sitplek, hoe om die sitplek te installeer en in watter rigting die motorstoeltjie geïnstalleer kan word.

31. Geen kind onder 13 moet toegelaat word om in die voorste passasiersitplek te sit nie. Hul liggame is nie sterk genoeg om die kragte van 'n botsing in daardie sitplek te weerstaan ​​nie, en 'n lugsak wat aktiveer kan 'n ontwikkelende liggaam ernstig beskadig.

32. Jy kan jou ongebruikte motorstoeltjies aan plaaslike NPO Wheel Well by enige Renault-handelaar landwyd skenk.

Baba motorstoeltjies

33. 'n Baba moet in 'n babastoeltjie wat agtertoe wys totdat hy 13 kg of 75 cm hoog is. Dit is gewoonlik ongeveer 1 jaar. Jy moet nooit 'n kind onder 13 kg vorentoe kyk nie.

34. 'n Motorstoeltjie moet tussen 30 en 45 grade agteruit gesit word om veilig te wees vir gebruik met 'n baba.

35. Gaan die aanbevole posisie vir jou babastoeltjie se drahandvatsel na. Sommige laat jou toe om die handvatsel na die rugleuning van die sitplek te trek om 'n "rolhok"-effek te skep.

36. 'n Baba-motorstoeltjie kan veilig na agter op die voorste passasiersitplek van 'n motor geïnstalleer word AS die lugsak afgeskakel is EN die motorstoeltjie se handleiding en motorhandleiding beide verklaar dat dit veilig is.

Kleuter karstoeltjies

37. Indien enigsins moontlik, moet jy in 'n motorstoeltjie belê wat tot ten minste 18kg of 105cm (tussen 3 en 4 jaar oud) kan agtertoe kyk.

38. Agterwaartse motorsitplekke is veiliger vir ontwikkelende lywe. Hulle versprei die botskrag oor die groter area van die rug, in teenstelling met die krag wat deur die onderontwikkelde nek geneem word wanneer die proporsioneel groot kop van 'n kleiner kind vorentoe gegooi word in 'n vorentoe-gerigte sitplek.

39. Sitplekke wat na agter kyk kos meer omdat die navorsing, ontwikkeling en bykomende toetsing meer kos. Die veiligste sitplekke het die Sweedse Plus-toets geslaag.

40. 'n Kleutermotorstoeltjie wat vorentoe wys, moet waar moontlik in die mees regop posisie gebruik word, aangesien dit die veiligste is. Sitplekke wat leunings bied, kan gebruik word om te slaap, maar moet teruggekeer word na die regop posisie wanneer moontlik.

41. As jou kind swaarder of langer is as wat hul motorstoeltjie toelaat (kyk die oranje etiket op die sitplek), is hulle nie meer veilig nie. 'n 5-punt harnas wat op 'n kind meer as 18 kg/105 cm gebruik word (merk etiket) sal waarskynlik in 'n ongeluk misluk.

42. Jy kan tans vier goedgekeurde motorsitplekke in Suid-Afrika koop wat voorsiening maak vir agterwaartse rigting tot 25 kg/114 cm, wat tussen 4 en 6 jaar oud is.

43. Het jy 'n ontsnappingskunstenaar? Die meeste kinders gaan deur die verhoog. Kontroleer altyd dat die harnas styf genoeg is (sien installasiewenke). As die kind hul arms uit die bande wikkel, wees ferm, trek dadelik af en moenie die motor weer aanskakel voordat hulle vasgemaak is nie. As alles anders misluk, belê in die BeSafe Belt Collector (sien hieronder).

Booster sitplekke

44. Sodra 'n kind die 5-punt harnas kleuterstoeltjie ontgroei, moet hulle geskuif word na 'n heelagtersteunstoeltjie met sybotsingsbeskerming totdat hulle meer as 1,5 m lank is (maak seker dat die motorstoeltjie wat jy koop dit toelaat).

45. ’n Heelagtersteunsitplek is ontwerp met gidse om die motor se 3-punt-veiligheidsgordel reg te plaas, stewig halfpad tussen die skouer en nek, skuins oor die bors en die skootgordel laag oor heupe en weg van die maag.

46. ​​'n Ruglose skraagstoel of stootkussing is NIE 'n veilige alternatief vir 'n heelagter stootstoel nie. Dit beskerm dalk jou kind teen die veiligheidsgordel, maar bied GEEN beskerming aan die ontwikkelende liggaam teen die kragte van 'n botsing nie.

47. 'n Motorsitplekgordel is ontwerp om gebruik te word deur 'n volwasse man wat meer as 1,5 m lank is. Sy taak is om die krag van 'n botsing na die liggaam se sterkste punte te versprei – middelskouer, bors en bekken.

48. Op 'n kind onder 1,5 m lank, versprei die veiligheidsgordel die botsingskrag na die nek en maag (die lewensbelangrike organe). Dit word 'n definitiewe bedreiging vir 'n kind wat nie 'n gordelposisionering-versterkerstoeltjie gebruik om hulle daarteen te beskerm nie.

Die installering van motorsitplekke en die harnas

49. 'n Internasionale studie het bevind dat 95% van nuwe ouers ten minste een fout maak wanneer hulle hul motorstoeltjie installeer. (Tydskrif vir Pediatrie)

50. 'n Verkeerd geïnstalleerde karstoeltjie is NIE veilig NIE. Volg altyd die installasie-instruksies in die motorsitplekhandleiding en soek 'n YouTube-installasievideo deur die handelsmerk.

51. Op die plastiek van die motorsitplekliggaam wys rooi gidse waar die veiligheidsgordel gaan wanneer die sitplek vorentoe gebruik word. Blou gidse wys waar die veiligheidsgordel gaan wanneer die sitplek na agter gebruik word.

52. 'n Motorstoeltjie behoort nie meer as 2-3 cm te beweeg as dit stewig aan die basis geskud word nie.

53. ISOfix is ​​NIE veiliger as 'n motorsitplek wat behoorlik met 'n veiligheidsgordel geïnstalleer is nie. ISOfix word gesê dat dit veiliger is net as gevolg van die groot kans dat 'n persoon 'n motorstoeltjie verkeerd installeer.

54. Wanneer 'n 5-punt harnas gebruik word, is waar die gordels uit die agterkant van die sitplek en oor jou kind se skouer kom van kritieke belang. Wanneer hulle agtertoe kyk, moet hulle by of net onder die skouer wees. Wanneer hulle vorentoe kyk, moet hulle by of net bo wees.

55. Die karstoeltjie se harnas moet op geen punt gedraai word wanneer dit vasgemaak word nie. Die draaie kompromitteer die vermoë van die harnas om die liggaam behoorlik en eweredig te "vang" en te ondersteun in 'n botsing.

56. As jy meer as 2 vingers tussen die harnas en jou kind se sleutelbeen kan kry, is dit NIE STAP GENOEG NIE. ’n Motorsitplekharnas is net styf genoeg wanneer jy nie die stof van die gordel tussen jou vingers kan knyp nie.

57. Jou kind is gereed met sitplekgordels wanneer al 5 waar is:

• Hulle kan met rug teen rugleuning sit en bene plat op sitplek
• Knieë buig oor rand van motor se sitplek, voete plat op vloer
• Skouergordel glad en skuins oor die bors, tussen nek en skouer
• Skoutgordel so laag as moontlik, weg van die maag
• Hulle kan die hele reis gemaklik so bly

Knipse, vulling en kussings

58. Daar is een botsgetoetste produk om te verhoed dat 'n kind 'n 5-punt harnas ontsnap, genaamd die BeSafe Belt Collector. Geen ander oplossing word getoets nie, die gebruik van enige ander metode kan veroorsaak dat jou motorstoeltjie in 'n ongeluk misluk.

59. Alle ander borsknipsels op 'n motorsitplekharnas is onwettig in Suid-Afrika en Europa. U moet u kind in 'n enkele beweging van 'n motorstoeltjie kan bevry.

60. 'n Bonkige trui of kombers tussen die karstoeltjie se harnas en jou kind laat slap wat daartoe kan lei dat jou kind uitgestoot word wanneer botskragte die materiaal saamdruk.

61. Om die waarheid te sê, moenie enige gordelposisioneerders, oortreksels, insetsels, kussings of beperkings van ENIGE soort gebruik wat nie met motorsitplekke botsgetoets is nie. Hulle kan die veiligheid van die sitplek in gedrang bring of gevaarlik reageer onder botskragte.

62. “Jy het die mag om 'n bietjie lewe te red. Een aandeel, gesien deur een persoon, wat een kind vasbind, red 'n lewe. #CarseatVolstop. Elke kind. Elke keer. Maak nie saak wat nie."

"Suid-Afrikaanse kinders sterf elke dag omdat hul versorgers nie weet nie ..." sê Mandy. "Hulle weet nie dat 'n motor se veiligheidsgordel 'n kind kan doodmaak nie. Hulle weet nie dat die geringste fout om hul motorstoeltjie te installeer of hul kind in daardie sitplek vas te maak kan beteken dat die sitplek nie sal werk nie... Die belangrikste is dat hulle weet nie – of verstaan ​​ten volle – dat elke kind onder 1,5 m lank 'n motorstoeltjie nodig het elke keer as hulle in 'n motor klim nie.”

"Geen ouer moet 'n kind verloor omdat hulle nie geweet het nie."