“Te veel mense dra steeds nie veiligheidsgordels nie, veral passasiers op die agterste sitplek.”
NASIONALE NUUS EN VIDEO'S – Slegs 40% van Suid-Afrikaanse motoriste dra veiligheidsgordels.
Hierdie verbysterende statistiek is, volgens waarnemende direkteur van provinsiale verkeerswetstoepassing, Nathan Arendse, 'n groot bydraer tot die dodetal op ons paaie.
“Te veel mense dra steeds nie veiligheidsgordels nie, veral passasiers op die agterste sitplek,” het Arendse gesê.
“Drie jongmense is byvoorbeeld noodlottig uitgeskiet in 'n gru-ongeluk op die N2 [naby Kaapstad] onlangs. Bewyse dui daarop dat hulle nie veiligheidsgordels gedra het nie en dat hulle ernstige sekondêre beserings opgedoen het, insluitend dat hulle deur 'n verbygaande voertuig getref is. Verlede jaar het motorongelukke 1 319 mense doodgemaak. Vanjaar is ons reeds op 197.”
Wie moet 'n veiligheidsgordel dra?
Volgens die skakelbestuurder van die Automobiel Assosiasie (AA), Layton Beard, is dit verpligtend vir almal in 'n voertuig om 'n veiligheidsgordel te dra. Selfs die passasiers op die agtersitplek.
“Dit is die wet dat almal 'n veiligheidsgordel dra. Kinders jonger as drie moet in 'n motorstoeltjie agter sit. Daar is steeds te veel ouers wat met hul kinders op hul skoot reis of hul kleuters toelaat om in die motor te staan terwyl hulle bestuur.
“Dikwels is ouers onder die indruk dat dit goed is dat die kind op hul skoot is of in hul arms vasgehou word, maar dit is nutteloos in 'n ongeluk as gevolg van die swaartekragte wat betrokke is.
“Geen ouer, hoe sterk ook al, sal hul kind kan vashou nie en hy of sy gaan reguit deur die venster.
"Dit moet 'n tweede natuur wees om in te klim en vas te maak en ouers moet die voorbeeld stel," het hy gesê.
Toyota Etios in 'n ongeluksimulasie.
Ongelukke en mense wat nie buk nie
Die hoof van die departement trauma by die Rooi Kruis-kinderhospitaal, professor Sebastian van As, het gesê as 'n motorongeluk gebeur en 'n kind word uit die motor geslinger, is daar 'n 75 persent kans dat die kind sal sterf.
“Trauma maak meer mense onder die ouderdom van 18 dood as enige siekte. Die meeste van die sterftes is voetgangers, maar die tweede grootste getal is kinders wat uit motors gegooi word,” het hy gesê.
Volgens hom word kinders wat los in die motor is gewoonlik uitgegooi en word hulle soos missiele. As 'n kind op die agtersitplek is en die motor kom skielik tot stilstand in 'n ongeluk, word die kind 'n projektiel wat die mense wat op die voorste sitplek sit, kan onthoof.
Kyk wat gebeur as jy nie 'n veiligheidsgordel dra nie:
ER24 se kommunikasiebeampte, Russel Meiring, het die belangrikheid van die dra van 'n veiligheidsgordel herhaal.
“Om te alle tye 'n veiligheidsgordel te dra is van uiterste belang. Al gaan jy net om die blok. Selfs as jy jouself as 'n goeie bestuurder beskou.
“Ongelukke kan enige tyd gebeur. Buig is die maklikste ding om te doen en kan moontlik 'n lewe red. Tog kies mense om dit te ignoreer.”
Kyk na die gevolge van bestuur sonder 'n veiligheidsgordel:
Kyk wat gebeur wanneer kinders nie vasgegespe is nie:
Hy het gesê dat wanneer mense nie veiligheidsgordels tydens 'n hoëspoedongeluk dra nie, hulle maklik uit die voertuig geslinger kan word of kop eerste in die voorruit kan gaan.
Mense se bors en/of bene kan in die paneelbord vasval en passasiers wat nie agter vasgehou word nie, kan uit die voertuig geslinger word.
Klik hier om meer video's te kyk.
* Global New Car Assessment Program (Ncap) en AA South Africa het onlangs die eerste onafhanklike botstoetsassessering van van Suid-Afrika se gewildste kompakte en klein motors bekendgestel.
Die botswaardigheidsresultate van die vyf motors wat getoets is, toon 'n wye reeks veiligheidsprestasies, van vier tot nul sterre vir volwasse beskerming, met die laagste graderings wat 'n hoë waarskynlikheid van lewensgevaarlike besering in 'n padongeluk weerspieël.
Lees meer hieroor, asook die wet op die dra van veiligheidsgordels in Suid-Afrika hieronder:
Bron: https://www.georgeherald.com/News/Article/Motoring/make-it-click-buckle-up-201803130401
